Ga naar inhoud
Log in om dit te volgen  
jordy

Welke auto heb jij?

Aanbevolen berichten

Jessee (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


Bedrijf of particulier?
Min. bouwjaar?
Automaat?
Vermogen?
Opties?

toevoeging op woensdag 28 februari 2018, 12:02:31:
https://www.gaspedaal.nl/volkswagen/diesel?bmin=2010&drn=60&kmax=160000&opt=42,45,47&pmax=7000&pmin=4000&srt=df-a

toevoeging op woensdag 28 februari 2018, 12:03:49:
Let wel op dat er veel schade autos bij staan.

toevoeging op woensdag 28 februari 2018, 12:04:41:
https://www.gaspedaal.nl/volkswagen/polo/diesel?bmin=2010&drn=60&kmax=160000&opt=42,45,47&pmax=7000&pmin=4000&srt=df-a&vrk=61

Is wat beter

toevoeging op woensdag 28 februari 2018, 12:09:56:
Kijk ook eens bij Athlon:

https://www.athloncaroutlet.nl/occasions/seat/ibiza-st/58-tgz-7/
Seat Ibiza ST, top auto. Zelf ook twee gereden, en beide vrijwel probleem loos tot 180k km
Bij de 170k begaf de dynamo het, maar dat is het enige in 5 jaar / 180k km.
Nu wederom een Seat Ibiza ST (nieuwer model) en die is nog fijner.
(Niet mijn eigen auto overigens, lease auto. Zelf rij ik een VW Golf VII)

En ze hebben ook nog een Clio Estate:
https://www.athloncaroutlet.nl/occasions/renault/clio-estate/95-txg-7/

Dan zou ik die Clio direct uit mijn lijst flikkeren en eerder voor de Ibiza gaan.

Maar als je budget wat groter is:
https://www.athloncaroutlet.nl/occasions/?price=0%7c10000#price=0|8000&body_type=7a8b8ff554174dc5bc9447e5b7e757ec|0ca7e7634c2e45099f9d67963651aa0a&fuel=878a8efb2d4a4955b0c80ad9ffcf9482


Athlon is een lease maatschappij, dus alle autos die zij aanbieden zijn ex-lease.
Voordeel: Altijd relatief goed onderhouden. Want als er ook maar iets is met de auto dan gaat deze naar de garage.
Geen achterstallig onderhoud door de berijders van de auto, want zij betalen toch niet voor onderhoud.
Nadeel: Het zijn lease autos, dus de berijders gaan er niet altijd heel netjes mee om.

toevoeging op woensdag 28 februari 2018, 12:17:16:
Wat ik je wel kan aanraden is, als je veel rijdt (je wil een diesel dus dat denk ik wel) is om iets meer te investeren in een goede auto.

Mijn eerste auto was een 7k Fiat Punto uit 2011
Op zich leuke auto, maar roetfilter problemen. Hele auto verrot (door de garage)
Toen vervangend model gekregen, die was dan wel prima maar die heb ik zelf kapot gereden. Oops smiley
En daarna toch maar een budget auto gekocht, voor 7K een Fiat Grande Punto (sport) uit 2009.
Alleeeeeen maar problemen.
Nu een vw golf van 22k gekocht, en so far helemaal geen problemen.
En als je m na 3 jaar verkoopt, is hij nog minimaal 10k waard.
Dus heb je voor 12k een gloed nieuwe auto. (mijn auto was nog geen jaar oud toen ik m kocht)
Is een investering, en niet iedereen heeft het geld. Maar erover nadenken is wel handig.

Ook voor 10k heb je al veel betere autos

But sure enough heb je voor 5/6/7K ook een prima auto waar je 5 jaar nog mee kan rijden.
Je moet maar net een juiste vinden, die ook nog eens leuk is


Gewoon particulier, min bouwjaar denk ik rond de 2010, handgeschakeld.
Verder maakt het vermogen en de opties me niet heel veel uit, liever geen oud barrel die nog net rijd en meer niet, dus beetje luxe is mooi meegenomen smiley

Reden voor diesel is omdat we thuis dieseltank hebben staan dus scheelt een hoop kosten.

Bedankt voor de linkjes, zal is even naar kijkensmiley

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Gast
Luuko (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


Gewoon particulier, min bouwjaar denk ik rond de 2010, handgeschakeld.
Verder maakt het vermogen en de opties me niet heel veel uit, liever geen oud barrel die nog net rijd en meer niet, dus beetje luxe is mooi meegenomen smiley

Reden voor diesel is omdat we thuis dieseltank hebben staan dus scheelt een hoop kosten.

Bedankt voor de linkjes, zal is even naar kijkensmiley


"Reden voor diesel is omdat we thuis dieseltank hebben staan dus scheelt een hoop kosten."
R u sure?
Wat betaal jij dan netto voor een litertje?
Want je moet je niet vergissen in de wegenbelasting. Die is 2 soms 3x zo hoog.
Collega betaald 250 euro per maand aan wegenbelasting voor zijn diesel.
Ik betaal 50 voor mijn benzine. (Nou is zijn diesel wel tikje zwaarder, maar voor mijn punto diesel betaalde ik 100. En die was weer lichter dan mijn golf)

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Jessee (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


"Reden voor diesel is omdat we thuis dieseltank hebben staan dus scheelt een hoop kosten."
R u sure?
Wat betaal jij dan netto voor een litertje?
Want je moet je niet vergissen in de wegenbelasting. Die is 2 soms 3x zo hoog.
Collega betaald 250 euro per maand aan wegenbelasting voor zijn diesel.
Ik betaal 50 voor mijn benzine. (Nou is zijn diesel wel tikje zwaarder, maar voor mijn punto diesel betaalde ik 100. En die was weer lichter dan mijn golf)


Ik betaal verder niks voor de brandstof.
Moet alleen de verzekering etc. betalen.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Gast
Luuko (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


Volgensmij wel.


Dat is hartstikke illegaal om daar op de openbare weg mee te rijden. Ik hoop dat je dat ook weet.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Jessee (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


Dat is hartstikke illegaal om daar op de openbare weg mee te rijden. Ik hoop dat je dat ook weet.


Juup, maar mijn ouders rijden er al 12 jaar op en mijn zus al 2 jaar, en nog nooit iets aan de hand geweestsmiley

toevoeging op woensdag 28 februari 2018, 14:36:10:
Kan ondertussen ook zijn dat er normale diesel in zit maar weet dat niet zeker.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Gast
Luuko (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


Juup, maar mijn ouders rijden er al 12 jaar op en mijn zus al 2 jaar, en nog nooit iets aan de hand geweestsmiley

toevoeging op woensdag 28 februari 2018, 14:36:10:
Kan ondertussen ook zijn dat er normale diesel in zit maar weet dat niet zeker.


Denk dat er normale diesel in zit dan hoor.
Sinds 1 januari 13 is dat veranderd.
Alleen scheepsvaart mag nog rode diesel gebruiken. De rest (bijv. landbouw) zit ook gewoon acijns op sinds 2013)

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Jessee (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


Denk dat er normale diesel in zit dan hoor.
Sinds 1 januari 13 is dat veranderd.
Alleen scheepsvaart mag nog rode diesel gebruiken. De rest (bijv. landbouw) zit ook gewoon acijns op sinds 2013)


Ah dan is het inderdaad gewone diesel.
Dacht dat het voor landbouwvoertuigen nog gewoon was gebleven.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Luuko (link):
Klik om eerdere quotes te tonen


Volgensmij wel.
Dat bestaat toch alleen nog maar voor scheepvaart? Lijkt me niet dus.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Lennard (link):
Klik om eerdere quotes te tonen
Dat bestaat toch alleen nog maar voor scheepvaart? Lijkt me niet dus.


Ja jullie hebben gelijk idd smiley

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Maak een account aan in onze gemeenschap. Het is makkelijk!

Registreer een nieuw account

Aanmelden

Ben je al lid? Meld je hier aan.

Nu aanmelden
Log in om dit te volgen  

×